Even leek het feest compleet: handbagage gratis mee, geen gedoe meer met bijbetalen bij de gate. Zo werd het in ieder geval breed gebracht toen het Europees Parlement en de lidstaten begin augustus een akkoord bereikten over nieuwe passagiersrechten. De praktijk is genuanceerder, en dat is precies waar je als reiziger op moet letten voordat je je volgende ticket boekt.
Wat er echt is afgesproken
Na meer dan tien jaar onderhandelen ligt er nu een akkoord dat de basisbescherming voor vliegreizigers overeind houdt. Vanaf de zomer van 2027 hoort een klein persoonlijk item, denk aan een rugzak of handtas, standaard bij de ticketprijs. Wat veel media er niet bij vertelden: het Europees Parlement moest tijdens de onderhandelingen inleveren op het verplicht gratis meenemen van een trolley. Budgetmaatschappijen als Ryanair en Wizz Air mogen daar dus gewoon voor blijven rekenen. De NOS zette de puntjes op de i: het gaat om één klein tasje dat onder de stoel voor je past, niet om je koffer voor de weekendtrip.
Waarom het nog een jaar duurt
Lidstaten moesten uiterlijk begin augustus akkoord geven, en daarna krijgen luchtvaartmaatschappijen en overheden een jaar de tijd om hun systemen aan te passen. Boekingssoftware, prijsopbouw, bagagelabels: dat verander je niet van de ene op de andere dag. Boek je dus deze zomer of komende winter een vlucht, dan gelden gewoon nog de huidige regels. Wie nu een ticket koopt voor de zomer van 2027, valt in de overgangsperiode en moet zelf goed nagaan wat de maatschappij op dat moment hanteert.
Tegelijk blijft de compensatieregeling bij vertraging overeind, iets waar reizigersorganisaties bang voor waren dat het zou sneuvelen in de onderhandelingen. Bij een vertraging van meer dan drie uur op korte vluchten of vier uur op lange afstanden houd je recht op een vergoeding tussen de 250 en 600 euro, afhankelijk van de afstand.
De vloeistofregels veranderen sneller dan de bagageregels
Los van dit akkoord is er nog iets dat je vakantie dit jaar al raakt: op steeds meer luchthavens staan nieuwe CT-scanners die vloeistoffen in 3D doorlichten. Waar dat het geval is, mag je flessen tot twee liter gewoon in je tas laten zitten, en hoef je je laptop niet meer apart in een bakje te leggen. Amsterdam Schiphol loopt hierin voorop, maar op kleinere Europese luchthavens draait nog altijd het oude systeem met het bekende zakje van maximaal 100 milliliter per flesje. Check dus altijd vooraf welke luchthaven je vertrekpunt is, want die twee regimes lopen voorlopig gewoon door elkaar.
Wat je nu al kunt doen om niet te veel te betalen
Tot de nieuwe regels ingaan, blijft de gouden regel simpel: lees bij het boeken exact welk bagagetype je hebt gekocht. Bij veel prijsvechters is standaard alleen het kleine persoonlijke item inbegrepen, en betaal je voor een trolley in het bagagerek al snel 25 tot 45 euro extra als je dat pas bij de gate regelt. Boek je dat vooraf online, dan ben je vaak goedkoper uit. Weeg je tas ook echt thuis, want steeds meer maatschappijen controleren met een weegschaal bij de incheckbalie en rekenen bij overschrijding een fors bedrag na.
Wie vaker vliegt, heeft baat bij een eSIM voor onderweg, simpelweg omdat je dan niet ook nog eens fysieke simkaartjes en verpakkingen hoeft mee te sjouwen. En met het oog op de hoge vliegticketprijzen van dit moment is elke extra bagagekost een reden om vooraf goed te vergelijken in plaats van achteraf voor verrassingen te staan.
Hoe dit past bij de bredere trend in EU-reisregels
Dit akkoord staat niet op zichzelf. Eerder dit jaar werden ook al nieuwe EU-regels voor reizen met huisdieren van kracht, en de lijn is steeds dezelfde: Brussel probeert de wildgroei aan bijkomende kosten en verschillende regels per maatschappij terug te dringen. Voor reizigers betekent dat op termijn meer duidelijkheid, maar de weg ernaartoe is rommelig, met overgangsperiodes en uitzonderingen die per maatschappij verschillen.
Wat je moet onthouden voor je volgende boeking
Tot de zomer van 2027 verandert er dus feitelijk nog niets aan je bagagekosten. Blijf gewoon controleren wat er in je tarief zit, weeg je tas voor vertrek, en houd in de gaten via welke luchthaven je vliegt voor de vloeistofregels. Zodra de nieuwe wetgeving daadwerkelijk ingaat, hoor je dat ongetwijfeld ruimschoots van tevoren, want geen enkele maatschappij zal die verandering stilzwijgend doorvoeren.